历经五年多测验后，华为智能汽车业务发展运行由初创走向踏实，一方面旗下鸿蒙智行生态日渐丰富，相助伙伴抓续扩容，车型、状貌日益丰富，另一方面，华为车BU本年上半年已完毕盈利，且跟着近日长安、赛力斯划分115亿元入股引望，华为车BU后续独处发展贪图也浮出水面，往时发展旅途已了了。
8月26日下昼，华为举行鸿蒙智行新品发布会，华为智能汽车惩办有筹谋BU董事长余承东现场发布了问界新M7 Pro版，并初次亮相了华为与奇瑞汽车相助打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7，当今智界R7已开启预约。
至此，华为鸿蒙智行车型已增至6款，即与赛力斯相助的问界M5、问界M7、问界M9，与奇瑞相助的智界S7、智界R7以及与北汽蓝谷相助的享界S9，涵盖SUV、轿跑汽车等车型。
有接近华为的东谈主士自满，当今华为智选车“一又友圈”的整车企业所推出的华为智选车侧要点不同。
其中，华为与赛力斯连合打造AITO问界品牌，侧从头能源SUV车型，华为和奇瑞相助对准的是纯电轿跑车型，华为和北汽蓝谷将推出的是细分边界的高端智能纯电动轿车。
据了解，华为车BU于2019年5月劝诱，问界首款车型M5于2021年12月讲求发布，2022年3月讲求委用。
本次发布会上，余承东回来了问界上市以来的委用情况，他示意，“问界2年5个月，共委用了40万辆车。”
余承东还自满，近日刚上市的享界S9上市20天大定随性8000台，超出预期。
此外，问界新M7系列大定随性24万辆，位列中国阛阓30万元以上SUV车型销量第一。
值得一提的是，余承东现场示意：“问界新M7 Pro版每卖一辆亏2-3万元，将成为25万级最佳的SUV，咱们但愿能让更多的用户体验到智能驾驶的技能和乐趣。”
“赛力斯与华为相助三年来，相助抓续深化，跟着赛力斯入股引望，往时两边将推出更多智能汽车科技立异体验，咱们不卷销量，卷质地，不卷价钱，卷用户口碑。”赛力斯汽车总裁何利扬现场示意。
据先容，问界新M7 Pro版搭载HUAWEI ADS基础版，领有超强的主动安全才智、高速城快智驾才智与停车才智，炒汇可完毕全向防碰撞，维持寰宇高速城快NCA智驾领航扶助、城区LCC+（维持红绿灯识别）、城区LCC，同期维持智能停车，有位就能停，可识别160+种车位，99.9%的车位可停，并可完毕自界说停车及控停车的泊入与泊出。
续航方面，问界新M7 Pro接收38.5kWh宁德时间磷酸铁锂电板，电板包领有五重结构安全想象、五层电芯安全以及华为云霄BMS不断，于今保抓零吊销记载，30%-80%SOC仅需18分钟，CLTC纯电续航里程230km，CLTC笼统续航1290km。
价钱方面，问界新M7 Pro共推出四款车型：五座后驱智驾版24.98万元，六座后驱智驾版26.98万元，五座四驱智驾版26.98万元，六座四驱智驾版28.98万元。
本次发布会上，华为与奇瑞汽车相助打造的第二款车型、鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7也初次公开亮相，余承东称，这次并非智界R7的发布会，但当今该车已开启预约。
据先容，智界R7基于经典SUV尺寸打造出的轿跑造型，搭配指导想象，对年青东谈主来说比拟吸睛，接收极致空气能源学想象，完毕人人量产SUV最低风阻。
“智界R7将会搭载一系列华为黑科技，从HUAWEI ADS 3.0加抓，再到重磅的满血途灵平台，加以纯电SUV的800V充电，802KM续航，皆传递着智界R7黑科技居品实力。”华为发布会上，余承东示意。
此前，2023年11月28日，华为智选与奇瑞相助品牌智界的首款车型智界S7讲求发布，售价24.98万至34.98万元。
据了解，立讯精密控股股东立讯有限公司于2022年参股奇瑞集团并进行计谋相助。这意味着，立讯精密将参与到奇瑞的新车产业链当中，也将是奇瑞和华为相助的智选车型的供应商之一。
另外，松原股份近期收受调研时示意，在奇瑞和华为相助的智能电动车型中，公司已有项目布点。
均胜电子则在互动平台示意，公司2021年就与华为在智能座舱边界张开真切相助，两边共同激动基于鸿蒙操作系统座舱居品的研发、分娩与销售，公司与华为问界关联车型在智能座舱域控居品上有业务相助，具体业务波及守秘合同暂未便公开。